PKP Intercity dumnie ogłosiło, iż od 13. grudnia ekspresy do/z Warszawy przyspieszają i dotrą na miejsce po ok. 2 i pół godziny. Jednak w dniu wejścia nowego rozkładu jazdy, weszło w życie również kilka poprawek, które wydłużyły czas przejazdu ekspresów. Przyjrzyjmy się bliżej (w nawiasach podano pierwotny czas przejazdu), np. ekspres Kaszub z Warszawy do Krakowa dojedzie po 2 godz. 45 min (2:30), Kossak po 3 godz. (2:30), a Małopolska po 3 godz. 7 min! (2:32)

PKP tłumaczy zmiany w rozkładzie robotami torowymi. W takim wypadku należy zastanowić się, po co pasażerowie informowani są o abstrakcyjnych czasach przejazdu?

Czy warto, zatem, płacić bajońskie sumy za przejazd, który można odbyć tańszymi, równie szybkimi pociągami TLK lub InterRegio?

Tomasz Bogdan