Wygląda na to, że euroLOT reaktywuje trasy obsługiwane niegdyś przez Jet Air. Udało nam się ustalić, że rejsy będą obsługiwane na następujących trasach:

• Kraków - Gdańsk (2 razy dziennie)
  
• Kraków - Poznań
• Kraków - Szczecin

ale także:

• Wrocław - Gdańsk
• Rzeszów - Gdańsk

Ceny biletów będą rozpoczynały się od 199 zł w jedną stronę.

euroLOT zapowiedział także prezentację nowej strony internetowej - i tu niespodzianka - z własnym systemem rezerwacyjnym. Nie wiadomo jeszcze czy bilety na połączenia krajowe euroLOTu będą dostępne również w systemie rezerwacyjnym PLL LOT.

Pierwszy publicznie o połączeniach euroLOTu wypowiedział się Jan Pamuła, prezes portu lotniczego Kraków, który w wywiadzie dla krakowskiej telewizji pochwalił się nowymi połączeniami do Gdańska, Poznania i Szczecina.

Spółka euroLOT została zarejestrowana w 1996 roku, a regularne rejsy rozpoczęła w lipcu 1997. W pierwszych latach działalności euroLOT działał jako przewoźnik lotniczy posiadający własną siatkę połączeń. W tym okresie flotę przewoźnika stanowiło pięć własnych samolotów turbośmigłowych ATR 42-300 oraz osiem ATR 72-202 leasingowanych wraz z załogami od PLL LOT.

W latach 1998-2000 euroLOT eksploatował również dwa 18-miejscowe samoloty BAe Jetstream 31. Głównym zadaniem euroLOT-u było zrekonstruowanie siatki połączeń krajowych i regionalnych połączeń zagranicznych przy minimalizacji kosztów operacyjnych oraz wykreowanie nowej jakości w obszarze krajowych przewozów lotniczych.

Od 2000 roku spółka przestała być samodzielnym przewoźnikiem i zaczęła działać jedynie jako operator. W roku 2000 EuroLOT przejął na własność od PLL LOT wszystkie samoloty ATR 72. W roku 2002 przeprowadziła modernizację swojej floty samolotów ATR 42 -300 wymieniając je na nowsze modele ATR 42-500.

Anna Żuchlińska
Fot. Piotr Bożyk