Według planów do nowego centrum będzie mogło przyjechać jednocześnie 3300 samochodów. Najwięcej zmieści się na parkingach na najniższym poziomie - 2300, dla reszty zarezerwowano dwie górne płyty.
Żeby tyle aut mogło wjechać do Bonarki bez większego problemu, trzeba było zbudować dojazdy oraz stworzyć wewnętrzną sieć dróg i skrzyżowań.

Na obszarze centrum powstało kilka skrzyżowań z ruchem okrężnym, a długość nowych i przebudowanych ulic przekroczy 3 kilometry. Zbudowano nowy odcinek ulicy Puszkarskiej, a także 750 metrów ulicy łączącej parkingi centrum handlowego z ulicą Turowicza.

Do centrum Bonarka będzie można wjechać, korzystając z czterech wjazdów. Najważniejszy to skrzyżowanie z ulicą Kamieńskiego. Powstał tam wiadukt, który bezkolizyjnie łączy pasy prowadzące w kierunku ronda Matecznego z centrum.
Drugim najważniejszym dojazdem ma być zupełnie nowa droga łącząca centrum z ulicą Tischnera.
Będzie też połączenie z ulicą Sławka - przez ulicę równoległą do Kamieńskiego.

Marek Szewczuk