O Trasę Bagrową wojna toczyła się przez kilka lat. Miała przecinać zabytkowe tereny przy al. Jerzmanowskiego oraz spowodować wyburzenie 26 domów, w których mieszkało 66 osób. Pod protestem przeciwko trasie podpisało się 10 tys. osób. W końcu w 2003 roku została wykreślona ze studium zagospodarowania przestrzennego Krakowa.

Teraz okazuje się, że autorzy nowego studium powrócili do starej koncepcji. Trasa została jednak odsunięta nieco na wschód. - Trasa Bagrowa ma przebiegać według nowej wersji przez zabytkowy park Jerzmanowskich, który ma 200 lat. Wyznaczona została także przez park rzeczny zaplanowany przy potoku Drwinka. W tej okolicy znajduje się kilkadziesiąt domów, które pewnie będą musiały zostać wyburzone - mówi radna Grażyna Fijałkowska. Zapowiada, że jeśli Trasa Bagrowa nie zostanie wykreślona z nowego studium, to będzie głosowała przeciwko jego uchwaleniu.

Podobnego zdania jest wiceprezydent Wiesław Starowicz. - Oczekujemy od prof. Chmielewskiego uwzględnienia wieloletniego wysiłku związanego z planowaniem trzeciej obwodnicy - mówi wiceprezydent Krakowa Wiesław Starowicz. Podkreśla, że dopiero po dyskusjach poznamy ostateczną wersję nowego studium.

Łukasz Osmenda, przewodniczący Komisji Infrastruktury Rady Miasta, zaznacza, że wieloletnie plany miasta związane z trzecią obwodnicą powinny być dostosowane do obecnych realiów: - Przebieg Trasy Łagiewnickiej projektowano w roku 1974. Wtedy na obszarze, przez który wyznaczono drogę, były wolne przestrzenie. Teraz powstały tam budynki. Nie można więc planować dróg utrudniając życie mieszkańcom.

Więcej na: http://www.dziennikpolski24.pl/Artykul.100+M52606dbdbe9.0.html